ブッシュはエンジンの重要な部品です。 エンジンは高速かつ高負荷となるため、コーティングの密着性に対する要求が高くなります。
アルミニウムは化学活性が高く、表面が非常に酸化しやすいです。 表面の酸化膜が除去されても、短時間で新たな酸化膜が形成されます。 したがって、アルミニウム合金ベアリングの電気めっきは、銅鉛合金ベアリングよりも困難です。
電気めっき工程の流れ：脱脂→酸洗浄→亜鉛浸漬→ニッケルめっき→鉛錫電気めっき
電気めっきアルミニウム合金ブッシュは、コーティングの密着性に欠陥が生じやすいです。 著者は、アルミニウム合金ブッシングの電気めっきで遭遇する典型的な欠陥とコーティングの密着性の悪さの解決策について同僚と議論します。
1 故障例
1.1 前処理が不十分
故障現象：
(1) 塗膜表面に気泡があり、接着力試験後に気泡部分の塗膜が剥離し、アルミニウム合金素地が露出する。
(2) 塗膜の表面は平滑ですが、接着力試験後、塗膜の一部が剥離し、アルミニウム合金の素地が露出します。
原因と解決策:
一般に、塗膜の密着不良などの欠陥は前処理により発生します。 アルカリ洗浄液、酸洗浄液の濃度が処理範囲外の場合、脱脂液の温度が処理範囲より低い場合、または酸洗浄液の過酸化水素濃度が不十分な場合、接着不良の原因となります。コーティング。 溶液の組成がプロセス範囲内であることを確認するために、溶液を定期的に分析し、適時に追加する必要があります。
1.2 亜鉛浸漬後の遅延ニッケルめっき
障害現象:
亜鉛浸漬後、組立ラインクレーンの位置決めが正確でない場合、ニッケル陽極が治具を押し付け、ワークピースのスムーズな位置決めとタイムリーなニッケルめっきが妨げられ、その結果、鉛錫コーティング上に広い領域でピッチングが発生します。 接着力試験後、すべてのコーティングが剥離しました。
原因と解決策:
(1) アルミニウム合金は表面が酸化しやすいため、ニッケル層が析出しにくい。 したがって、ニッケルめっきの前に、接合層として亜鉛を浸漬する必要があります。 亜鉛浸漬後、1分以内にニッケルめっきを行ってください。 そうしないと、亜鉛浸漬層が剥がれ、鉛錫層に大きな領域の孔食が発生し、コーティングの結合強度に影響を与えます。
（２）亜鉛浸漬液が濃すぎる、薄すぎる、または組成比が不適切である。 または、不適切なプロセス条件、不均一な亜鉛コーティング、粗いまたは厚すぎる結晶。 亜鉛浸漬後に適時に電気めっきを行わないと、ニッケルめっきの密着性が低下する可能性があります。
亜鉛浸漬溶液は適時に調整または交換する必要があり、操作はプロセス条件に従って厳密に実行する必要があります。 亜鉛浸漬後、1分以内にニッケルめっきを行ってください。
1.3 温度変化
故障現象：
12月から翌年2月にかけて、塗膜の密着不良が発生しやすくなります。 6月から9月にかけてコーティングの表面が毛羽立ち始めます。 顕微鏡で観察すると塗膜表面に小さな微細な気泡が確認できますが、接着力試験を行った結果、塗膜の剥離現象は見られませんでした。
原因と解決策:
この現象は2年連続で観察されています。 各工程を点検したところ、冬季に亜鉛浸漬液の温度が15度以下になると、亜鉛浸漬層が不均一になることが判明しました。 夏場、気温が35度を超えると亜鉛浸漬層が剥がれやすくなります。 そこで、亜鉛浸漬槽に温度制御装置を追加し、亜鉛浸漬液の温度を15-25度に制御することで、この問題を解決しました。
1.4 鉛錫合金めっき前の活性化不良
故障現象：
電気めっき後の結合力テストでは、局所的なコーティングは剥がれましたが、ニッケル層は基板によく結合していることがわかりました。
原因と解決策:
鉛錫合金をめっきする前に、ニッケル層と鉛錫層の間の良好な結合を確保するために活性化処理を実行する必要があります。 ただし、活性化液に有機物が含まれると塗膜の密着性が低下するため、活性炭処理が必要となります。
同時に、鉛錫合金を電気めっきする場合、ワークピースを溝に充填する必要があります。そうしないと、鉛錫層とニッケル層の間の接合不良が発生する可能性があります。
2 その他の故障
2.1 塗膜表面にエアフローマークがある
障害現象:
電気めっき後、めっき表面に下から上にかすかに空気の流れの跡が残り、ひどい場合には触感が残る場合があります。
原因と解決策:
(1) めっき液中の有機汚染には、1-2 シフト分の活性炭による連続ろ過が必要です。
(2) 電気めっき前の機械加工後、軸受と合わせ面の 2 面にはバリ、荒れ、刃先が残っています。 したがって、電気めっきの前に検査して除去する必要があります。
(3) 洗浄不良の場合は、洗浄時間を延長するか、洗浄水を交換するか、洗浄槽内の空気の撹拌が正常か確認する必要があります。
2.2 ブッシングのアルミニウム合金材料の品質に起因する欠陥
障害現象:
電気メッキ後、ブッシュのコーティング表面には横方向のピンホールが点在しています。
原因と解決策:
生産量が多いため、ニッケルめっき液中の不純物が原因であると考えられます。 したがって、ニッケルめっき液は従来の方法で処理される。 しかし、2 回のシフトを行った後でも、コーティングの表面には横方向のピンホールがまだ残っています。 その後、不良ブッシュを取り出してボーリング加工を行い、コーティングを除去した後、さらに20μのボーリング加工を行います。m層のアルミニウム合金層を形成した後、アルミニウム合金の表面に小さなピットが見つかりました。 ピットのあるブッシングを電気メッキして実験しましたが、コーティングの表面にも明らかなピットがありました。 最終的には合金素材を変更し、この問題を解決しました。
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プラスチック自己潤滑ベアリング:
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