抽象的な：中国の現代産業技術の継続的な進歩に伴い、工業生産設備のレベルは大幅に向上し、産業の生産性は総合的に向上しました。 工業生産における重要な基本装置である遠心圧縮機は、動作中に特定の故障問題に遭遇する可能性があります。 その中でも、ベアリング温度の上昇の問題はより一般的であり、遠心圧縮機の全体的な動作に影響を与える可能性があります。 ひどい場合には重大な故障を引き起こし、生産効率の低下につながる可能性があります。 したがって、この記事は、遠心圧縮機のブッシュの温度上昇の原因について徹底的な調査と分析を実施し、さまざまな合理的な意見と対策を提案し、遠心圧縮機の性能向上をさらに促進し、遠心圧縮機の安全上の問題を解決することを目的としています。現在のブッシュの温度上昇。
キーワード:遠心圧縮機; ブッシング。 温度上昇。 主な理由; 効果的な対策
遠心圧縮機のブッシングの温度上昇の具体的な原因を探るため、本稿では長さ10000メートルのL社の遠心圧縮機を研究対象とした。H空気分離ユニットの空気遠心圧縮機は主に空気の圧縮に使用され、入口圧力0.5MPa～5.02MPaの空気を圧縮して分離し、他のシステムに輸送して使用することができる。L企業の生産工程において、遠心圧縮機はベアリングの温度上昇を複数回経験し、そのたびに温度上昇幅が異なり、遠心圧縮機の正常かつ安全な操作に影響を与えた。この問題を解決するには、遠心圧縮機を検査して原因を究明し、科学的な対応戦略を立てる必要がある。
1.間接遠心圧縮機設備
100000メートルのL企業³/ H空気分離ユニットの空気遠心圧縮機は、現在の市場で一般的なタイプの圧縮機で、モデルはEBZ45-2+2+2、軸径は120mmです。遠心圧縮機は、蒸気タービン、増速ボックス、圧縮機で構成されています。圧縮機と増速ボックスと蒸気タービンの接続は、ダイヤフラム接続を介して行われます。空気遠心圧縮機のベアリングは滑り軸受で、合計5つのブッシングがあります。
この遠心圧縮機は独立給油方式を採用しており、圧縮機潤滑油型式はN46潤滑油です。 潤滑油は軸径自体の回転力により軸径と軸受の間に侵入します。
2. 遠心圧縮機の運転上の問題
2.1 主な問題が存在する
空気分離装置の空気遠心圧縮機は、2019年の総合メンテナンス後1年以内に大きな故障はなく、軽微な故障も少なく、比較的順調に稼働しました。 しかし、2020年10月に遠心圧縮機のメインサポートベアリングが異常温度上昇し、最高温度が82.1℃に達しました。 さらに上昇した後、ゆっくりと低下し、約 75 ℃で安定しました。 次の期間、遠心圧縮機は異常な温度上昇を複数回経験しましたが、その度に温度上昇の度合いは異なりますが、ほとんどの場合摂氏 80 度付近でした。
2.2 身体検査
Ｌ社は、遠心圧縮機の異常温度上昇問題を受け、遠心圧縮機の安全運転を確保するため、１２月に圧縮機本体の分解検査を実施した。 主要な支持タイル領域に潤滑油の高温焼結と炭素堆積があったことは明らかでした。 遠心圧縮機の外部検査中に、合計 2 つのブッシュにカーボンの堆積が発見されました。 ブッシュの 1 つは約 10 mm x 15 mm の凹みを持ち、最も深い凹みは約 0.4 mm でした。
3. 装置の異常温度上昇の原因分析ブッシング遠心圧縮機の
技術者の分析によると、遠心圧縮機のブッシングの温度が異常に上昇する主な原因は次のとおりです。
(1) 油の品質の理由。 遠心圧縮機の高速運転では、高温高圧条件により潤滑油の劣化が起こり、遠心圧縮機の潤滑効果に悪影響を及ぼす可能性があります。 技術者の計算によると、温度が 10 ℃上昇するごとに、潤滑油の老化速度は 2 倍になります。 したがって、潤滑油の性能が悪いと、高温条件下では劣化速度が著しく促進されます。 使用した潤滑油の性能検査を行った結果、多くの指標が規格基準を満たしていないことが判明しました。
(2) オイルの使用量。 潤滑油を添加しすぎると、高温条件下で過剰な潤滑油に炭素が蓄積する可能性があります。 潤滑油が多すぎると戻り油の滑らかさが悪く蒸発しにくくなり、粘度の高い混合油がブッシュ付近に滞留して軸受すきまが減少し、軸受の摩耗や負荷が増加するためです。ブッシュの異常、高摩擦によるブッシュの異常温度上昇。
(3) 異常シャットダウン。 技術者の調査によると、遠心圧縮機の軸受温度が異常上昇する１週間前に工場内で大規模な蒸気停止が発生し、遠心圧縮機が異常停止した。 異常停止により軸力が瞬間的に増大し、遠心力のアンバランスが発生し、軸受の作動荷重が増大し、潤滑油の温度が上昇することがあります。
4. 温度上昇に対する効果的な対策ブッシング遠心圧縮機の
まず、潤滑油の品質を向上させ、潤滑油のすべてのパラメータが遠心圧縮機の基本動作条件を確実に満たせるようにする必要があります。 潤滑油の性能は、潤滑油に酸化防止剤、摩擦防止剤、消泡剤を添加することによって改善でき、良好な結果が得られ、潤滑油の老化速度を低下させることができます。 これにより、潤滑油の急激な劣化速度による遠心圧縮機軸受の潤滑効果の低下を防ぐことができるということがよく理解できるでしょうか。 軸受温度の異常上昇の問題[2]。
第二に、潤滑油の使用量を厳密に管理する必要があります。 遠心圧縮機の具体的な動作に基づいて、潤滑油の添加量は合理的な範囲内に制御する必要があります。 潤滑油の使用量が多すぎたり不足したりすると、遠心圧縮機の作動不良の原因となります。 したがって、遠心圧縮機の潤滑油消費量を正確に計算し、適時に十分な潤滑油を補給する必要がある。
さらに、遠心圧縮機のベアリングの支持面は硬質合金材料で作られているため、摩耗速度が比較的遅いです。そのため、石炭油を使用してスラストパッドのカーボン堆積物を洗浄することで、問題に対処し、スラストパッドの表面の滑らかさを回復することができます。処理後、良好な結果が得られます。また、ベアリングスリーブリングのオイル漏れ穴が不十分で、オイル戻り量が減少し、オイル戻り効果に影響を与える可能性があるという問題に対応するために、ベアリングスリーブリングの開口部に応力を集中させる方法を採用しています。技術者は開口部の圧力を再計算し、メーカーとコミュニケーションをとってくさび形を大きくすることで、潤滑油がベアリングシェルの表面に入り込み、油膜を形成できるようにします。
最後に、この問題を解決するために、2 つの下部ベアリング ブロックを使用して新しいベアリング パッドを支持しました。 オイルウェッジを削り取り、オイルポケットを追加して、ベアリングブロックの動作中の潤滑油の保持力を高めました。 ベアリング パッドとシャフト直径の間の接触点が品質要件を確実に満たすように、ベアリング パッドとシャフト直径の間の接触がより均一に処理されました。 同時に、スクレイピング法を使用して既存のカラースポットをすべて除去し、適切な品質を確保しました [3]。
上記の対策を講じた後、遠心圧縮機の異常な温度上昇の問題はうまく解決されました。1週間のテストと試験の後、ベアリングの温度は50-60℃の間で制御でき、振動値は指定範囲内にあり、変換効果は明らかです。
結論
要約すると、この記事は、遠心圧縮機のブッシュの温度上昇の原因を包括的に分析し、効果的な対策を提案し、中国の工業生産に何らかの参考と支援を提供することを望んでいます。
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